Ponte Siqueira Campos, em Palmas, vira alvo de investigação por alterações estruturais durante a duplicação

MP investiga duplicação da ponte que liga Palmas e Luzimangues
Uma denúncia apontou um possível risco à segurança na estrutura da Ponte Governador José Wilson Siqueira Campos, que liga Palmas ao distrito de Luzimangues, na TO-080. O inquérito foi instaurado pelo Ministério Público do Tocantins (MPTO).
Será analisado se há um possível dano à ordem urbanística e aos usuários, por causa do aumento da carga sobre a ponte com o alargamento da pista, sem que tenha havido previsão dessa condição no projeto estrutural inaugural. A denúncia também cita riscos devido à retirada da mureta de concreto.
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A Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura do Tocantins (Ageto) informou à TV Anhanguera que a ponte está sinalizada e com 85% de execução concluída. Também informou que as intervenções realizadas seguem os projetos executivos, os estudos técnicos, os memoriais descritivos e os demais documentos de engenharia que foram elaborados para garantir a eficiência dos serviços.
Ponte Governador José Wilson Siqueira Campos
Adilvan Nogueira/Governo do Tocantins
A portaria foi publicada no Diário Oficial do MP do dia 10 de julho de 2026, assinada pela promotora Kátia Chaves Gallieta. Conforme o documento, a Ageto deve enviar as informações sobre o projeto de alargamento e duplicação da via.
O MPTO deve emitir um relatório técnico em 15 dias após análise in loco, que será realizada pela Assessoria Técnica de Engenharia do órgão.
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Duplicação da ponte
A obra tem um investimento de R$ 97 milhões. Segundo o engenheiro civil, Moacyr Salles, é necessário saber se a ponte vai suportar a carga para garantir que a estrutura funcione ao longo dos anos.
“As intervenções que a gente tem, por exemplo, nessa ponte que liga Palmas a Luzimangues, a gente consegue ver que são feitas por cima, no tabuleiro da ponte. Está dobrando a capacidade viária da ponte, mas e a parte da estrutura que fica embaixo do tabuleiro? Então a gente precisa ver se o restante da estrutura que compõe a ponte também comporta esse aumento da capacidade de carga”, explicou.
O que diz a Ageto
As intervenções alcançaram cerca de 85% de execução e continuam concentradas em diferentes pontos da estrutura. Os serviços incluem o alargamento da ponte, implantação da ciclopassarela metálica, readequações das faixas de rolamento e dos acostamentos, além de trabalhos de modernização da iluminação, nova sinalização e recuperação do sistema de drenagem.
Na sexta-feira (17) técnicos responsáveis pela execução e fiscalização da obra, percorreram toda a extensão da obra onde estão concentradas as intervenções de recuperação dos aterros, das estruturas de drenagem, conhecidas como descidas d’água, e das áreas de proteção contra erosão.
Responsável pelo projeto original da ponte e pelo projeto de ampliação, o engenheiro Raul Tavares explicou que todas as intervenções foram dimensionadas conforme as normas técnicas brasileiras e atenderam aos critérios previstos para esse tipo de estrutura.
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